比亚迪汽车就开始搞事了！

在众人印象里（包括我）比亚迪汽车一直在汽车界的中上游（很土），可是了解到了比亚迪汽车这几年的产品后，才知道比亚迪汽车才算是汽车界的华为公司！

还是先带大家了解一下比亚迪汽车近期这一年公布的2款商品，首先看比亚迪汉，刀片电池、无人驾驶、非常续航力，可混合动力可纯电。

我试架过去了，这款产品的确很能打！

比亚迪汉只能说是比亚迪汽车总算提升了给人“土”的感觉了，近期公布的超级混合动力给人的印象那便是高新科技属性了。

这一发布产品后，九天时长dmi车型总预订量早已近80万台！对比一下蔚来汽车、晓亮、理想化一年才几万台，特斯拉汽车2020年50万台。

配备此项混动技术的PHEV车系秦Plus，在电池亏电状态下耗油量有且只有3.8L/100km，超出混动技术开山鼻祖丰田汽车！

重要：这里边全部关键技术全是比亚迪汽车自己搞的，包括充电电池、三电系统、发电机组！

比亚迪汽车之所以会牛b，被巴菲特投资，都是由于一个男人，30年以前做起那个确定！

00
30年以前

30年以前，一个贫困的年轻男人，背着行李箱从深圳赶到威海，在学校的饭堂里跳了一支舞。

每个人认为他把变成一代舞王，可是他摇身一变戴着华人首富的荆棘之路之冠。

查里·查理芒格曾粗俗称赞：这个人是伽俐略和韦尔奇的结合！

做充电电池，三年名震我国居首；
做车辆，持续八年销售冠军；
做电动车，7年中国霸者；
做防护口罩，一个月生产能力世界第一……
像每一个人一样，王传福一直在悄悄的拓展界限；
和每一个人不同，他也不会让对手将自己随便搞死。

商业竞争中存活至今的比亚迪汽车，五步一楼十步一阁，尔虞我诈，步步惊心。

01
青萍之末

相比刘强东的荣归故里，车拉现钱送父老乡亲，王传福挑选将钱放到了一个专业账号，村里每一个老年人每一个月都可以领200元钱。

造桥、修路、、宗祠、给学校捐款……一样都没落下。

2018年，背井离乡27年王传福第一次回到故乡。

有些人骂：这类不回家的人，就别指望他能够为家乡做什么。

有些人建议：老李应当帮家乡处理一下喝水难题，功在当代。

穷在闹市无人问，富在远处有责任。

1966年，王传福变成家中第七个小孩，五个姐一个哥，之后又添了一个亲妹妹。

爸爸是无为县的木工，做了村内生产大队镇长。

贫困的年月里，2个农村夫妇，养好8个小孩，即使身上长出八只手，日常生活都不会越来越非常容易。

人生有三苦，一苦就是青少年失父。

王传福还在念中学，连续2年，父死母亡。5个亲姐姐早就出嫁，妹子迫不得已送出去。

有些时候啊，好好活着，真的就早已竭尽全力。

大哥退学，孤身一人背着供奉王传福念书。

长嫂如母，低三下四踏遍全村人，只讨来5元钱为他做了生活费用。

这些都是最关键的以往。

之后王传福考上长沙中南冶金工业学校（现东南大学），大哥大嫂也随之搬到长沙，在校园旁做点小生意。

被输送北京市稀有金属科学研究总医院攻读研究生，大学毕业就职研究室，26岁就变成该所最年轻副处长。

我们或许能够推断，那时候哥哥用力维持生计，都能让小弟放心校园内读研究生，而不是像别人等候大学毕业，赶紧挣钱。

之后比亚迪汽车开始赚钱时，王传福还把弟媳妇接了上来，和自己住门对。

并将比亚迪汽车副总经理部位交到大哥，后勤管理交到大嫂。

人，一富有就要收益，一有实力就要投入，这一点想想就是美好的。

1993年，毛泽东南巡讲话的第二年，研究所里在深圳成立比格犬电池有限公司，王传福任经理。

只是这经理名号洪亮，权力空落落。

即使如此，结婚没有多久王传富，也算得上是妥妥的人生赢家。

国家单位、副教授职称、经理……随便一个名号取出来，都都能让现在年轻人日思夜想不想放手。

可是，28岁王传福悄悄地离开，自己创业、经商。

那一年，王健林、冯仑做起了房地产买卖；俞敏洪办好了英语培训机构新东方学校。

风吹云涌，大佬身穿战衣，满天星光全是理想开花响声。

王传福只是一个才从象牙之塔中初尝社会发展年轻人，随便一个浪花，就能将他拍死在沙滩上。

02
暗夜行路

2018年，珠港澳大桥出现在了央视春晚的风潮中。

桥上比亚迪汽车无人驾驶车队、全球第一款一级梯步K8S纯电动车双层大巴，慢慢行过。

中国制造业，跑在中国超级工程上，有些人惊讶：难道说国产汽车真的翻身了？

床边翻盘非常容易，加工制造业翻盘，跟推翻三座大山一样艰辛。

日自己早些年明确提出一只大雁基础理论，对亚太经济产业分工开展停留：

日本和美国是领头羊；

第二梯队亚洲四小龙港澳台韩国和马来西亚；

第三梯队东盟国家；

结尾是印度和中国。

意思是说：日美被淘汰技术性给四小龙，四小先给东盟国家世界各国，最后老实人接盘是印度和中国。

当初北京的捷达生产流水线，法国首先用，然后放在国外，又调产巴西然后才放给国家应用。

尖端技术，我国务必落伍三代。

当日本层面出自于环境保护，提前准备舍弃传统式镍铬合金电池产业时，更专业的敏感度告知王传福，这是一个非常大的机遇。

大哥刚在我国时兴，镍铬合金充电电池还有着极大的发展机会。

王传福起先去挣钱，被香港投资拒绝后，找到在银行工作的堂哥，贷到250万。

一个敢给，一个敢拿。

没人知道贫苦出身的王传福，怎么有这样一位千万富翁亲朋好友。

(曾经有记者发现，这名堂哥一直在银行工作，并有着自己的投资管理公司，后成为比亚迪汽车执行董事之一)

20人的小精英团队，在深圳布吉冶金工业宅院，创立比亚迪汽车。

公司和人生一样，最开始全是艰难和愚昧。

没钱租新房子，20本人睡工业厂房，夜里铺好被子，一排大通铺便是家。

一条电池生产线上千万，买不起。

王传福把自动化生产线拆卸几十个控制模块，能用工的区域，只用人力取代；

并没有日产分割机，王传福设计方案夹片 手工制作；

无法做到真空泵无尘生产车间，便造出来真空泵洁净的密封箱，实际操作只需伸手。

日本借助机械臂，生产流水线工作人员不超过20人。

比亚迪汽车成百上千的工人正坐生产流水线——生生将资本密集产业链，成了劳动密集。

上千万的生产流水线，改造后成本费但是100多万元。

比亚迪的最开始或许是太渴望成功，创业者20本人就在这种极端环境里，造出来了镍铬合金充电电池，然后把成本下降了令人害怕的30-40%。

日本三洋电池全球霸主，没事儿，大家价钱好呀；

金融危机，没事儿，大家低成本啊。

1997年东南亚地区金融危机，全世界电池价格狂跌20-40%，具有低成本优势的比格犬充电电池，持续收到东芝、摩托罗拉手机、索尼爱立信、通用性传出订单，变成世界第四大电池制造商。

王传福此后奋不顾身的走向了发大财之途。

2002年比亚迪汽车在新加坡上市，有且只有口头约定的创始人们，遵循承诺分到22%股权。
一时间花盛开月圆、富贵满堂。

猛兽危险，也悄悄的找上了门。

03
存亡运转

2003年，王传福不经意获知，所困资金西安市秦川车辆正寻找顾客。

王传福沉吟许久：电子设备国内市场，将不能躲避的减价，而比亚迪汽车都将迈向没落和转型发展。

手机业务——这也是与自己的顾客市场竞争，做不了；
家电行业——市场竞争太激烈、游戏玩家多；
房产——成本低、游戏玩家诸多。
如果想转型发展，一定要游戏玩家少、高门槛，市场竞争低领域。

当年的我国，有上千万摩托、4多亿单车客户，只需中国经济发展持续上涨，这群人都可能是未来的车客户。

日后手机业务撑不住的那一天，是自己车辆业务流程腾飞的那一天。

对于技术要求，王传福说：这都是给幸不辱命营造一种害怕，逼你放弃的缩头乌龟。

但，别人不这样认为。

中国香港投资者中吓唬：你会回收秦川，咱们就售卖，抛死你才行。

麦考利传出天规：主营无关紧要、市场价太高、秦川车辆缺乏竞争能力、高管诚实守信被质疑。

副总经理夏治冰妄求：大家在充电电池业已经很不错了，为何要转入不善于的企业呢？

工作压力驱使王传福匆匆忙忙赶来中国香港，在媒体上致歉。

但倔强的他，或是投资了秦川车辆。

那两天，比亚迪股价从18港币下挫到12港币，市值蒸发27亿。

实际上，2003年，是汽车界的“跨界营销井喷式之时”。

家用电器界：美的变频空调提前准备20亿，打造出云南省美丽的车辆工业城、接手湖南三湘客运车； 奥克斯空调回收沈阳市双马，此后有着越野汽车和拖拉车；
食品界：五粮液准备涉足模具制造；
烟草业：云南红塔集团，准备生产制造小汽车……

富有，只不过取得入场门票费；

潮汐凶狠，褪掉时有些人内衣裤都不剩。

04
风过于谷

1998年，吉祥第一款车”吉利豪情“退出，100几辆车所有不过关。

李书福起来一辆振动压路机，一百多一辆车所有消毁。

这一份痛苦，王传福在2004年，也逐渐感受。

项目投资基本上1亿产品研发，第一款编号316新上市汽车当场，会刚开了，代理商走了一大半。

车太丑了。

316被始终保存，1亿如水冲洗不知所踪。

比亚迪汽车由于工厂小，买了零件贵，有些零件买回去，乃至不可以配出全车。

曾经的丰田汽车也碰到相同的窘境，因此修建自已的冶炼厂，与此同时找来日本全国各地机械专家，不断拆卸外国车学习方法。

1956年，新中国的一汽拆了新款奔驰190，仿造发动机汽车底盘；车体效仿法国Vedetee，拆了另一台法国车科学研究变速器，这才有了新中国成立第一辆汽车——车风CA71。

照葫芦画瓢，拼成一辆车。

王传福说：这也是踩到巨人的肩膀上。

如同红楼梦作者并不是旱地拔葱自身憋出的，也是有参考和效仿《金瓶梅》。

当第一款吉利汽车F3退出，就内置原罪——与丰田花冠极其类似，甚至一些零部件能够通用性。

有司机一买回来，就抠落了BYD汽车标志，换掉丰田花冠。

这般类似，价钱也仅有丰田汽车一半，乃至不够7万余元。

大家跑到4S店，不到一年，F3销售量打破10万部。

丰田汽车乃至专业弄了一辆F3，反复研究比亚迪是怎样做到成本费如此低。

王传福说：大家造成，如同造小玩具一样，迅速，一辆接一辆。

徐悲鸿说，学我者生，似我者死。

而王传福与比亚迪汽车将会在日后，为这话投入惨重成本。

但他却一直掩埋的隐线，将会在日后重新将比亚迪汽车送进顶峰。

05
行省制

2002年，三洋在国外控诉比亚迪电池侵权行为，规定严禁其出口美国；

2003年，sony以侵权行为之名在东京控诉，禁止进口比亚迪电池。

比亚迪汽车抬起便向三洋反索赔，主要原因是三洋的专利权归属于改善，而且专利权差别30%之上侵权行为失效。纠纷案打三年，彼此调解。

应对sony，比亚迪汽车向日本国家专利局提到sony专利无效宣告。

2年后，日本许可厅裁定sony有关起诉专利无效，sony撤案。

专利，变得像一场阻碍另一方市场竞争高端手机游戏。

王传福曾说过：新产品研发，60%是公布参考文献，30%是现有试品，5%是原料等多种因素，本身科学研究但是仅有5%。

时迄今日，也无人敢像他一样取笑专利权。

2007年，郑州富士康提起诉讼比亚迪汽车侵害公司机密，讨要高额赔付。

郑州富士康注重：自打邀约王传福参观工厂手机生产线后，比亚迪手机代工生产不断发展乃至暴发性提高，与此同时郑州富士康很多保密文件外流、400多位工作人员换工作比亚迪汽车。

乃至传闻，比亚迪汽车专业成立一个单位，就叫做”挖墙角办“。

当时的郑州富士康年薪上百亿美元，比亚迪汽车一年收益仅仅它零头。

但郭台铭却死死的咬住不放。

五年间，郑州富士康奔走香港与深圳，从民事案件变为违法犯罪控诉比亚迪汽车。

但是，比亚迪汽车却明确提出直接证据，证实实行鉴定机构几个人因涉嫌帮助摧毁、仿冒和贪污受贿。

哪怕是新闻媒体都提不起兴趣时，中国香港高院驳回了郑州富士康的起诉。

在此期间，2008年金融风暴，巴菲特认缴比亚迪汽车10%股份，投资2.3亿美元。此后打破股神巴菲特不进高科技行业历史的，也是他第一次入股投资民营企业。

那一年，512大地震，王传福捐献1300万，与此同时立即一声令下停工F3，从新车上拆下来1000个液压千斤顶，迅速送到受灾地区。

缘故只有一个：大型吊车无法进入崎岖山路，只能靠小小液压千斤顶，顶开一块又一块塌陷的混泥土，从缝隙里救治性命。

2009年，比亚迪的股票价格腾空飞越，王传福身家节节攀升，一跃成为2009年的华人首富，这时但是43岁。

股神巴菲特股东大会，这个78岁老年人赠给王传福一个钱包。

会议后展览厅里，比亚迪电动车前人流涌动。

飘泊国外的华人，开习惯了美系车日本车子欧洲人，激动的与王传福合照、签字。

郭台铭龇牙咧嘴，在台湾媒体上发话股神巴菲特：
1.为什么项目投资盗窃公司机密的企业？
2.可不可以开比亚迪的车上下班时间？
3.用哪种技术专业分辨比亚迪的发展潜力？
股神巴菲特没有说话，王传福也没有说话。

股神巴菲特配演查理芒格，却说话了：王传福正在做伟大的事，在我看来比亚迪汽车有哪些道德问题。

有些人讲解：郑州富士康，不过是因为手机代工优点被比亚迪汽车追上，心存芥蒂而已。

之后查理芒格说：很多人都以为我与股神巴菲特疯掉…….但是它（比亚迪汽车）也有很大欲望，它失败，我能很震惊！

但是从2010年逐渐，因为一些原因，王传福大幅降低汽油车产品研发，又尝试提升生产能力，造成商品相继发生产品质量问题，代理商很多退换货，盈利急剧下降88.6%。

”比亚迪汽车大败局“一时变成各种新闻报道最负的今日头条。

一向不张扬固执的王传福，迫不得已站在新闻媒体走到，致歉：

大家在三个方面犯下错误，分销互联网、媒体关系和产品质量问题。

强大低头，新闻媒体爱3D渲染，观众们赞不绝口。

但王传福减少产品研发干的事，恰好是股神巴菲特与查理芒格确定项目投资的原因之一。

06
以心传心

二战至今，汽车工业俨然成为一个国家综合国力的一种体现。

仅仅在日本世界500强一半的收益是来自于汽车制造业，其上下游产业，最少为日本带来了超530万就业机会。

海外优秀汽车集团最重要的市场优势，就在那发动机。

一旦全世界汽车电动化，不再期待燃油发动机，四轮驱动、变速器、燃油喷射……这种海外汽车企业垄断性几百年的技术要求，一夜之间便会被摆脱。

通用性前CEO瓦格纳说：这个是我30年汽车行业生涯中前所未有的体会，现阶段所使用的内燃发动机将绝大多数淘汰。

新能源车，是国内制造业实现弯道超车的好机会。

比亚迪汽车当初埋下的隐线，降低汽油车研发支出的主要原因，便是全力产品研发新能源电动车。

比亚迪汽车光伏发电站

王传福眼光闪烁：引领世界汽车交易市场的，并不是外国人，并不是意大利人，反而是我们中国人！
这一次，是新能源电动车时期。

或许打多少分民族主义者，但我们的过去和今日，的确甘拜下风。

中国花了18年的时间在汽车核心技术汽车发动机上，交了一张交白卷。

拿市场换技术，巨资选购淘汰三次的生产流水线、高价位购买专利、聘请外国人……

当吉祥签订收购沃尔沃的协议时，大家激动了，吉祥李书福现场泪撒观众席。

而这一切，也将可能会在新能源汽车的时期反转。

当我国公布新能源政策补助后，一夜之间300好几家互联网造车新公司成立，有些人凭借一纸PPT，也为“理想室息”。

2019年，特斯拉汽车获准在我国上海市办厂，Model3大幅度减价；新能源车补贴同减收，各种各样造成阵营被杀的猝不及防，埃隆马斯克跳冒了舞。

一众造车新势力抱团发展，一跃而出的，是比亚迪汽车。

2020年，比亚迪汽车汽车全系列市场销售416337辆，在其中新能源汽车市场销售179054辆，持续8年全国第一。

从铁电池到刀片电池，比亚迪电动车里程数，从280km提及了1050km。

新款比亚迪·汉，不但有自主研发的刀片电池，也是全世界第一款配备华为公司5G科技的跨界车型。

2019全球新能源车峰会上，王传福建议汽油车逐渐禁卖，一线城市放宽新能源车限定。

有些人立刻判断出司马昭之心：
第一阶段先禁售燃油车；
第二阶段禁卖国外品牌包含特斯拉汽车等在内的电瓶车，完成自有品牌可控性；
第三阶段禁卖比亚迪汽车之外的电瓶车。
——结果：这一糟老头子坏的很。

骂声四起，网民龇牙咧嘴：这类生意人，如果行凶能挣钱，他也会这么干。

对啊，对于杀人狂魔名字的耳熟能详的很，其实很少听闻王传福那样不张扬的企业家。
10年以前，王传福曾说过：

比亚迪汽车做新能源电动车，便是想让中国三峡水都变成油；让中国所有城市的天空，都像是藏区一样蓝。

2016年，莱奥纳多飘洋过海，为比亚迪汽车品牌代言，除开高额明星代言费，也是由于小李子自身创立环境保护慈善基金会很多年，曾为可再生资源奔波，上年还刚见面川普和伊万卡。

比亚迪汽车的新能源，与莱奥纳多，并肩而立。

07
再下不礼貌

在中国芯片、计算机变成大家的心时，比亚迪汽车又悄悄的跨界营销。

2020年10月22日，比亚迪汽车正式上市根据神州龙芯3A4000独显笔记本计算机，从处理芯片、独立显卡、电脑操作系统，均是国内。

刚公布，却被称之为真正意义上的国产电脑。

就在那上年还传来，比亚迪汽车与中国运载火箭技术研究院协作消息。

在此之前，比亚迪汽车提交了一个注册商标，包含无人飞机、飞机场、飞行器、航天器、室内空间运输工具……

再以前，2020新冠疫情最焦虑时，比亚迪汽车手握着早已办理的医疗机械验证，直接用口罩生产线，日产最大10000只。

有些人搓着手外露变态微笑：

打败你的不一定是同行业，很有可能是比亚迪汽车。

你觉得比亚迪汽车只能造汽车吗？哈哈哈哈，比亚迪汽车会造好多好多小车。

2016年10月，比亚迪的云轨早已在北京运作，工程造价仅有地铁站的1/6.

最猛是指，不仅夹层玻璃和车胎，关键电机、减速机、充电电池、自动控制系统都是自主研发。

在王传福以前，小伙伴们的造成构思基本上一致：

向西班牙选购设计方案、到日本出模、向阿尔文美驰买汽车底盘……公司需要做的仅仅拼装各种各样零件再售出。

人们都默认设置一个观点：全世界早已精细化管理职责分工，我仅需努力做好自己那部分。

而比亚迪的逆实际操作，能够称之为丧尽天良。

业内广为流传一个段子：

王传福看到玻璃大王曹德旺，一脸不高兴：老郑，我打算造夹层玻璃了。

曹德旺赶忙说：别别别，我很快就买一辆BYD。

搞笑段子就戳在王传福的生产制造能力上。

汽车发动机、中央空调、照明灯具、保险带、汽车安全气囊、汽车倒车雷达……就连车间设备——全车悬架系统，也是自己生产制造。

一切皆是缩头乌龟，一切可以击倒，一切可以打倒。

高级副总裁孙一藻说：别人有，我敢做；别人没有，我敢想敢做。

这一条自力更生的全产业链，让比亚迪汽车在中美贸易摩擦中，成为国内唯一一家不会被受制于人、单独解决电动式汽车三大件生产厂家。

结语：

曾有些人提议京东方王东升，拿钱投资房产。

王东升反驳：我们都是搞工业生产发家，如果你连我们这些人都要去做房地产，还有谁来搞现代化？
从造充电电池，转换到造汽车，新闻媒体讥讽王传福是“不知者无畏、不知深浅”。

2019年，丰田汽车与比亚迪汽车成立合资公司，比亚迪是提供支持的一方。

好多人难以相信。

王传福说：大家落伍欧美国家太久，现如今领跑一点，好多人适应不了。

他取笑：一台子上百万的车，只不过是一堆钢材，成本费不大。除开进口关税，别的绝大多数钱都是赠给外国人、西方人、日自己休闲度假用。

你说为国为民也罢，为名叫利都很好。

我们依然期待，在艰苦的历史时间背景之下，这些固执着企业家们坚持执着，趟过江河！

纵使一路刀枪剑戟剑雨，依然策马奔腾，东指天崖。